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Stazione di ricarica bidirezionale per veicoli elettrici V2G da 22 kW e 44 kW
Caricabatterie CC da parete

Stazione di ricarica bidirezionale per veicoli elettrici V2G da 22 kW e 44 kW

Caricabatterie V2G (Vehicle-to-Grid) da 22 kW, 30 kW e 44 kW: il caricabatterie consente a un veicolo elettrico (EV) non solo di prelevare energia dalla rete, ma anche di restituirvi l'energia in eccesso, permettendo alla batteria del veicolo elettrico di funzionare come un'unità di accumulo di energia mobile e offrendo agli utenti un modo per contribuire alla stabilità della rete e potenzialmente guadagnare.

Opzioni di connettività
● Potenza: stazione di ricarica V2G da 22 kW, 30 kW e 44 kW
● Compatibile con la pistola di ricarica CCS1, CCS2, CHAdeMO e GBT.

Supporto
●Wi-Fi/Ethernet/4G (opzionale)
●Scheda/app RFID OCPP 1.6J

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    INTRODUZIONE AL PRODOTTO

    Caricabatterie bidirezionale per veicoli elettrici da 44 kW, stazione di ricarica V2G, scarico Smart CCS, connettore CHAdeMO GBT.

    Caricabatterie V2G / V2H

    Il caricabatterie V2G/V2H, noto anche come caricabatterie bidirezionale per veicoli elettrici, si riferisce generalmente a una stazione di ricarica in grado di erogare energia alla rete elettrica.

    La tecnologia V2G (Vehicle to Grid) consente un flusso di energia bidirezionale tra i veicoli elettrici e la rete elettrica. Supporta le modalità V2H (Vehicle to Home), V2G (Vehicle to Grid) e G2V (Grid to Vehicle).

    Caricabatterie rapido V2G DC
    V2G bidirezionale AC-DC

    Caricabatterie bidirezionale V2G AC/DC per veicoli elettrici

    La tecnologia alla base dei moduli di alimentazione AC/DC e DC/DC è fondamentale per il funzionamento delle stazioni di ricarica V2G. Il modulo di alimentazione AC/DC, un componente cruciale, è responsabile della conversione della corrente alternata (AC) in corrente continua (DC) (100-1000 V) durante il processo di ricarica, soddisfacendo i requisiti della batteria. Nei sistemi V2G, questo modulo di alimentazione è dotato di funzionalità bidirezionali, che gli consentono non solo di caricare la batteria, ma anche di riconvertire la corrente della batteria in corrente alternata, facilitandone la distribuzione alla rete elettrica, alle abitazioni, agli edifici e ad altre applicazioni.

    Caricabatterie bidirezionale V2G per veicoli elettrici residenziali

    La crescente domanda di energia pulita ha portato a un'impennata nell'utilizzo del fotovoltaico e dei sistemi di accumulo energetico nelle applicazioni V2G (Vehicle-to-Grid). Questa integrazione spesso richiede una funzionalità CC/CC bidirezionale, che consente la ricarica diretta tra le batterie di accumulo e le batterie dei veicoli elettrici, o viceversa, in sistemi off-grid o microreti.


    Uno degli scenari del V2G è il V2H, che consente ai proprietari di casa di ricaricare quando i prezzi dell'elettricità sono bassi e di utilizzare l'energia durante le ore di punta per ridurre i costi. Si sta lavorando alla creazione di stazioni di ricarica DC/DC off-grid e veicoli con accumulo di energia per migliorare la sostenibilità e l'efficienza dell'uso dell'energia.

    Caricabatterie V2GCaricabatterie V2H
    V2G da 30 kW

    Come funziona il caricabatterie V2G?

    La tecnologia di ricarica V2G per veicoli elettrici da 15 kW, 22 kW, 30 kW e 44 kW rappresenta una svolta nella gestione intelligente dell'energia, poiché consente agli utenti non solo di importare energia nella propria auto o furgone elettrico quando è più conveniente e di utilizzarla quando lo desiderano, ma anche di esportare l'energia in eccesso nella rete elettrica, ricevendo un compenso. La batteria dell'auto diventa, in sostanza, un sistema di accumulo di energia personale.

    Stazione di ricarica CC V2G da 22 kW