Introduzione del prodotto
Caratteristiche principali
Ampia gamma di uscita
50V-1000V CC, adatto a una vasta gamma di veicoli elettrici
Alta efficienza
Elevata efficienza, superiore al 95,5%.
Basso consumo energetico
Basso consumo energetico in modalità standby, inferiore a 10 W.
Ampia temperatura di controllo
Ampio intervallo di temperatura di funzionamento: da -40°C a +75°C.
DIAGRAMMA DETTAGLIATO

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Vantaggi prestazionali eccellenti
●Gamma di tensione di uscita estremamente ampia
●Rumorosità estremamente bassa, per un'esperienza utente migliorata;
●L'efficienza a pieno carico supera il 95,5%, garantendo un'elevata efficienza su tutto il campo di funzionamento e un notevole risparmio energetico.
●Design a sgancio rapido per l'ingresso e l'uscita dell'acqua, che consente la sostituzione del modulo senza perdite;
●AB-U2T-B030B-S Circuito di rilascio della tensione residua integrato, inferiorecosti inferiori e maggiore affidabilità;
● L'ampio intervallo di potenza costante da 300 a 1000 V consente una ricarica rapida per veicoli con diversi livelli di tensione;
●Progettazione dell'isolamento idroelettrico per garantire sicurezza e affidabilità;
●BEC1K0135G Supera le certificazioni TUV, CE e UL.
Scheda tecnica
| Modello n. | Modulo caricabatterie per veicoli elettrici BEC1K0135G da 40 kW | |
| Ingresso CA laterale | Tensione di ingresso | 150~1000 VDC |
| Input attuale | ||
| Frequenza di ingresso | 45~65Hz | |
| Fattore di potenza in ingresso | ≥0,99 | |
| lato di uscita CC | Potenza di uscita | 30 kW |
| Gamma di tensione di uscita | 300V-1000Vdc | |
| Intervallo attuale | 0-100A | |
| Caricare | ≤±3% | |
| Precisione stabilizzata in tensione | ||
| Efficienza | ≥ 95,5% | |
| ambiente operativo | Temperatura di lavoro | -40℃~75℃, declassamento da 60℃ |
| Temperatura di conservazione | -40℃~85℃ | |
| Umidità | Umidità relativa ≤95%, senza condensa | |
| Pressione/Altitudine | 79 kPa~110 kPa/2000 m | |
| Comunicazione | Comunicazione | POTERE |
| Impostazione indirizzo | Display digitale, funzionamento tramite tasti | |
| Numero di moduli funzionanti | Massimo 60 | |
| Caratteristiche fisiche | MTBF | 500.000 ore |
| Raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata | |
| Dimensione | 85 mm (altezza) × 360 mm (larghezza) × 459 mm (profondità) | |
| Peso | ≤20 kg | |
descrizione2
Applicazione
Modulo di ricarica a raffreddamento a liquido ACDC U2T-A075B-A (G2) da 75 kW
Modulo di ricarica DCDC isolato da 40 kW UAE-1K040B-S, modulo di ricarica per veicoli elettrici a bassa rumorosità con raffreddamento ad aria.
Modulo di ricarica CA/CC UR100040-IP65 da 40 kW per stazioni di ricarica rapida CC da 120 kW, 180 kW e 240 kW.
AB-U2T-A030B-AG Modulo di ricarica da 30 kW 1000 V CC per stazioni di ricarica rapida da 60 kW, 90 kW e 120 kW.
AB-U3T-A040B-E Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 40 kW, 150 Vdc-1000 Vdc, modulo di potenza da 40 kW.
AB-U2T-B030B-S (G2) Modulo di alimentazione V2G da 30 kW per la ricarica di veicoli elettrici, compatibile con stazioni di ricarica di livello 3 da 150 kW.
Il modulo di potenza BEC1K0135G da 30 kW, classe B 1000 V EMC, è un modulo di ricarica CC avanzato progettato per migliorare le prestazioni e l'affidabilità delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EV). Con una potenza di uscita di 30 kW, il modulo è ideale per l'integrazione in diversi sistemi di ricarica, fornendo capacità di ricarica efficienti e rapide per i veicoli elettrici.
Una delle caratteristiche principali del modulo di alimentazione BEC1K0135G è la conformità agli standard EMC (compatibilità elettromagnetica) di Classe B, che garantisce un'interferenza elettromagnetica minima con le apparecchiature elettroniche circostanti. Ciò è particolarmente importante negli ambienti urbani, dove molteplici sistemi elettronici operano in prossimità l'uno dell'altro. Il modulo è progettato non solo per essere conforme ai requisiti normativi, ma anche per migliorare la sicurezza e l'affidabilità complessive delle stazioni di ricarica.
Con una tensione operativa massima di 1000 V, ilIl modulo di ricarica BEC1K0135G da 40 kW è in grado di supportare applicazioni ad alta tensione ed è adatto a una vasta gamma di veicoli elettrici, compresi quelli che richiedono la ricarica rapida. La sua robusta struttura garantisce durata e longevità, rendendolo una scelta eccellente per impianti di ricarica commerciali e residenziali.
In sintesi, il modulo di potenza BEC1K0135G da 1000 V, Classe B, EMC e 40 kW è una soluzione potente ed efficiente per applicazioni di ricarica in corrente continua. Grazie alla conformità EMC, all'elevata capacità di tensione e alla facile integrazione, rappresenta una scelta eccellente per migliorare le prestazioni delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici e soddisfare la crescente domanda di soluzioni di ricarica affidabili ed efficienti.

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