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Stazione di ricarica per veicoli elettrici 26kWh/30kW CCS2/GB/T Sistema di ricarica per batterie di veicoli elettrici
Stazione di ricarica portatile per auto elettriche da 26 kWh e 30 kW per soccorso stradale di emergenza CCS2 CCS1 raffreddamento ad aria
Opzioni di connettività
● Conforme alla norma ISO 15118 (Spina e ricarica)
● Consente il funzionamento in rete o in modalità autonoma
Supporto
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS e GB/T
Interfaccia utente avanzata
● Schermo LCD da 10 pollici con autenticazione utente
● Capacità della batteria: 26 kWh LifePo4 (≥4000 cicli, 80% DOD)
Porta la ricarica rapida nella tua attività
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Soluzione ESS per stazioni di ricarica per veicoli elettrici, sistema di ricarica per batterie di veicoli elettrici.
Efficiente e flessibile
Intelligente e amichevole
Economico e durevole
Compatibile con tutti gli EVS
Dotato di 2 pistole di ricarica per veicoli elettrici.
Sistema di ricarica combinato: CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO. Ricarica rapida DC per stazioni di ricarica nei parcheggi pubblici.
Installazione e ricarica semplici
Stazione di ricarica mobile ad alte prestazioni per energie rinnovabili.
Sicurezza e affidabilità della ricarica
Considerata la scarsità di spazi per le colonnine di ricarica nelle aree urbane e la crescente domanda di ricarica rapida in corrente continua ad alta potenza, è stato introdotto un prodotto di ricarica in corrente continua a doppia alimentazione. La potenza di uscita del prodotto varia da 240 kW a 480 kW e il modulo di ricarica in corrente continua a potenza costante di ultima generazione è installato nell'armadio di ricarica. Oltre a fornire un servizio di ricarica sicuro, affidabile, stabile ed efficiente, consente di risparmiare spazio occupato dalle colonnine e offre un'elevata scalabilità e adattabilità per soddisfare le esigenze di ricarica di diversi modelli.
Migliore stazione di ricarica CC commerciale
Integrazione di conversione di potenza, distribuzione dinamica di potenza^ monitoraggio a livello di stazione, gestione ordinata della ricarica, accesso a sistemi di generazione e accumulo di energia da fonti rinnovabili, controllo del raffreddamento e cablaggio integrato.
specifiche
| Modello | MD-EU-11.5kwh | MD-EU-20kwh | MD-EU-30kwh | MD-EU-65kwh | |
| Uscita CC | Capacità di accumulo di energia | 11,5 kWh Vita PO4 | 20 kWh Vita PO4 | 30 kWh Vita PO4 | 65 kWh Vita PO4 |
| Numero di punti di ricarica: | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | |
| Corrente di uscita massima | 0~100A CC | ||||
| Voltaggio | 150~750V CC | ||||
| Modalità operativa | Solo-da | ||||
| Ricarica del sistema | Pistola di ricarica CA da 3,3-7 kW | ||||
| Lunghezza del cavo | 5 metri (Personalizzazione accettabile) | ||||
| Interfaccia utente e controllo | Interfaccia utente | Display touch da 7 pollici, indicatore luminoso a LED, pulsante di arresto di emergenza, | |||
| Protezione | Protezione da sovratensione, protezione da sottotensione, protezione da cortocircuito, protezione da sovratemperatura, dispositivo di protezione da sovratensione, protezione da arresto di emergenza | ||||
| Ambiente di lavoro | Laurea in Protezione | IP54 | |||
| Temperatura ambiente | -30~55℃ | ||||
| Raffreddamento | raffreddamento ad aria forzata | ||||
| Umidità relativa | 5%-95% senza condensa | ||||
| Altitudine | 2.000 m | ||||
| Materiale per alloggi | Verniciatura dell'acciaio inossidabile | ||||
| Emissione di rumore | |||||
| Temperatura di conservazione | -40~70℃ | ||||
| Resistenza agli urti meccanici | IK10 | ||||
| Meccanico e montaggio | Dimensioni (L×P×A) | 740*465*890mm | |||
| Certificato e standard | Certificato | CE, TUV | |||
| Standard | EN IEC 61851-1:2019, EN 61851-23:2014, EN 61851-24:2014, EN IEC 61851-21-2:2021 | ||||
Con il crescente sviluppo delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici (EV), il sistema di ricarica per batterie da 26 kWh/30 kW CCS2/GB/T è diventato una soluzione che ha riscosso grande interesse sul mercato. Questo sistema di ricarica è progettato per soddisfare le esigenze di ricarica di diverse tipologie di veicoli elettrici ed è compatibile con due standard di ricarica principali, CCS2 e GB/T, per garantire un'ampia applicabilità.
La capacità della batteria di 26 kWh e la potenza di ricarica di 30 kW rendono il sistema ideale per stazioni di ricarica pubbliche urbane, parcheggi commerciali e infrastrutture di ricarica private. La sua efficiente capacità di ricarica fornisce energia sufficiente ai veicoli elettrici in breve tempo, migliorando notevolmente l'esperienza di ricarica dell'utente. Che si tratti di spostamenti quotidiani o viaggi a lunga distanza, gli utenti possono usufruire di servizi di ricarica rapidi e convenienti.
Il sistema di ricarica è progettato pensando alla sicurezza e all'affidabilità ed è dotato di molteplici meccanismi di protezione, tra cui protezione da sovratensione, sovracorrente, cortocircuito e surriscaldamento, per garantire la sicurezza del processo di ricarica. Inoltre, il sistema dispone anche di funzioni di monitoraggio intelligenti in grado di tracciare lo stato di ricarica in tempo reale, fornire diagnosi dei guasti e gestione remota, e facilitare la manutenzione e la gestione da parte degli operatori.
In termini di rispetto per l'ambiente, il sistema di ricarica a batteria CCS2/GB-T da 26 kWh/30 kW offre ottime prestazioni. Il suo efficiente tasso di conversione energetica e il design a basso consumo energetico contribuiscono a ridurre le emissioni di carbonio e a promuovere lo sviluppo sostenibile.
In sintesi, il sistema di ricarica per batterie CCS2/GB-T da 26 kWh/30 kW offre una soluzione flessibile, efficiente e sicura per la ricarica dei veicoli elettrici, contribuendo a promuovere la diffusione e lo sviluppo della mobilità elettrica e soddisfacendo le esigenze della società moderna in termini di trasporti ecocompatibili.